29.10.2010

Основной принцип работы подогревателя мазута состоит в том, чтобы нагреть мазут до определенного температурного режима, после чего состав перемещается в форсунки котлоагрегатов. Подогреватель мазута имеет основное свойство - вязкость. Чаще всего такая процедура осуществляется в районных котельных и большинстве промышленных заводов. Водогрейные и паровые котлы применяют для проведения всех процессов. Подогреватель мазута представляет собой горизонтальную конструкцию, состоящую из трубной системы и корпуса. Данное оборудование работает давно просто. С помощью лопасти происходит перемещение мазута, а наличие стенок межтрубного пространства позволяет двигаться пару, равномерно распределенному по всему межтрубному пространству. Чаще всего аппаратура имеет цилиндрическую или овальную форму. Основными узлами устройства являются корпус, передняя и задняя крышка и системы жесткой конструкции, причем последние являются необходимыми составляющими в данном устройстве. Использование фланцевого соединения помогает существенно сократить время на операции сборки или разборки.

Сама система устройств представляет собой соединение систем патрубков, приваренных трубных досок и теплообменных трубок. В таких досках имеются отверстия, чрез которые протягиваются теплообменные трубки. Наличие данной системы в конструкции выступает в качестве неких промежуточных опор для теплообменных трубок и вместе с тем позволяет правильно направить поток пара непосредственно в корпусе. Внешне каркас представляет собой поперечные или сегментные перегородки. Наличие отбойного щита позволяет предохранить теплообменные соединяющие устройства от воздействия потока пара. Так как в нижней части конструкции образуется конденсат, предусмотрен специальный сборник конденсата, помещенный внутри системы труб. Для установки оборудования в рабочем положении его конструкция оснащена двумя опорами, к тому же одна из них приваривается неподвижно, а другую можно регулировать, дабы регулировать на склонах. Для запуска в действие устройства для конкретного типа мазута выбирается необходимый уровень давления. Наличие нагретого сливного патрубка позволяет вывести мазут наружу. После конденсации пар возвращается в сборник конденсата, после чего возвращается вновь. Излишки газа, а также наличие влажного воздуха удаляются с помощью патрубка отсоса воздуха.